液冷技术在工商业储能系统中具有显著优势,液冷板作为其关键部件,在设计中也需考虑多种因素以确保其性能。以下是对工商储液冷板优点及设计的详细分析:
一、液冷板优点
高效散热:
液冷系统具有更高的散热效率,能够显著减小电池簇间的温差,从而延长电池寿命并提高整个生命周期的经济性。
高效散热能力还带来储能系统能量密度的大幅提升,使得等效传统40尺集装箱尺寸的单体容量可从2.5MWh提升到6.7MWh。
提升能量密度:
相同容量储能电站的占地面积减少50%以上,未来百MWh以上的大型储能电站用地节约成效会更明显。
提高安全性:
对于冷板式液冷,由于冷却液不会直接接触电池,可以最大程度地降低漏液导致电芯短路的风险,确保储能系统长期稳定运行。
浸没式液冷系统采用非油类的冷却液时,不仅能散热,还能兼具灭火功能,一旦电池发生热失控,液体能够迅速抑制火源,防止事故扩大。
适应性强:
液冷系统适用于高温、低温、高海拔、高湿度等恶劣应用环境,表现出极强的环境适应性。
故障率低:
浸没式液冷系统无风道设计,无风机等机构部件,故障率更低,二次损耗更低。
二、液冷板设计
材料选择:
液冷板一般由铝合金磨具挤出或者冲压成型的金属板或者金属管,经过焊接成型。
进出水口接头一般由AL6061材质经过机加工成型,与液冷板经过焊接而成。
导热性能:
导热性能是液冷板的重要技术指标,由液冷板材质的导热系数而定。
在设计中需要确保液冷板具有足够的导热能力,以满足散热需求。
焊接工艺:
液冷板的焊接有钎焊、搅拌摩擦焊和无钎料焊三种。
钎焊工艺广泛用于传统的汽车散热器焊接,可以焊接复杂结构,而且焊件的厚度可以做到非常薄。
搅拌摩擦焊要求焊件自身具有足够强度。
无料钎焊是在钎焊的基础上发展而来,焊接的焊件厚度和重量都可以做到最小。
结构设计:
冷板式液冷的设计需要考虑冷板的分布和尺寸,以确保能够均匀地分布在电池模组之间,有效降低电池温差。
浸没式液冷的设计则需要考虑电芯与冷却液的接触面积和方式,以实现最佳的散热效果。
模块化设计:
冷板式液冷的模块化设计使得储能集装箱可以灵活扩展,便于根据实际需求进行容量调整。
其他设计要点:
在设计过程中,还需要考虑液冷板的密封性、耐腐蚀性、承压能力等因素,以确保其长期稳定运行。
布置形式与安装方式也是设计中的重要环节,需要根据实际应用场景进行选择和优化。
综上所述,液冷板在工商业储能系统中具有诸多优点,其设计也需考虑多种因素以确保其性能。随着技术的不断发展,液冷技术在储能领域的应用前景将更加广阔。
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